Flemming

Sieht jetzt nicht sonderlich ölig aus. Aber was ist der schwarze Schnipsel an/unter der Verschlussschraube?

Das wäre dann wohl Griechisches Restaurant Leandros Meiendorfer Mühlenweg 35 22393 Hamburg um 19:00 Ich denke irgendwer müsste reservieren. Bliebe zunächst die Frage für wie viele, spricht wer kommt alles? Ich melde mal vorsichtig zwei Personen.

Erstmal klären woher es kommt, vom Spanner, von der Kopfdichtung oder von weiter oben?

PS: nur dran denken, dass das Blech da unten etwas dicker ist/sein soll als das restliche Karosserieblech.

Ich hab einfach die super Schablone aus dem ersten Post genommen, 1:1 ausgedruckt und das Blech ausgeschnitten. Geht recht schnell, es muss ja nicht sonderlich genau sein bis auf die beiden Bohrungen, durch die die dicken Schrauben gehen. Am Rand hängt das Blech ja lose, 3mm mehr oder weniger spielen keine Rolle. Das zweite soll dieses Wochenende unter den Wagen.

Das altbekannte Problem bei denen Preis vs. Geschwindigkeit. Da darf man es nicht eilig haben. Dann muss man vom lokalen Werkstattversorger liefern lassen. Ich kalkulierte bei A. Immer eine Woche ein. Und Bestellung nur dann wenn der Preis unschlagbar ist und ich die Zeit habe. Naja, sieh es positiv, das Problem läuft nicht weg.

Wobei es die Befestigungen auch zum nachrüsten gibt. Werden einfach von oben in den Teppich gedreht.

Ich bevorzuge Inspektionsspiegel, kleiner Spiegel am Stiel. Aber man nimmt was man da hat.

DC-Leistung ist Strom x Spannung. Spannung Düfte dann nahezu die volle Bordspannung sein. Für den Strom braucht es wohl ein kleines Zangenamperemeter. Die großen sind unten Rum recht ungenau, für ein normales Multimeter ist der Strom zu hoch. Ich dachte der Kühlkörper von Stromsteller ist im Hauptluftstrom. Du weißt doch wo du den gegen schraubst. Dahinter sitzt direkt der Kühlkörper. Luftfilter für Innenraum prüfen und ggf. Ersetzen steht noch auf dem Liste der zu prüfenden Dinge. Und vielleicht mal eine kleine Lötstation. Selbst die von Lidl ist da weit besser als so ein alter Kolben.

Kommt mir bekannt vor, solche Rückschläge. Bist du sicher, dass es nicht von weiter oben kommt?

Ich würde vor allem mal alle Schellen kontrollieren.

Wenn ich mich jetzt nicht verlaufen habe: https://saabwisonline.com/9-3-9440/2008/8-body/climate-system/automatic-climate-control-acc/adjustment-replacement/air-recirculation-flap-stepping-motor

Hm, wenn ich einen Link einfüge, dann wird der Inhalt direkt angezeigt und ich muss unten auf nur als Link einfügen klicken. Das ist ja nice, dass die Sachen gleich angezeigt werden. Aber gerade bei Bildern habe ich gewisse Bedenken hinsichtlich Rechten. Eine Vorschau auf ein YT Video sehe ich zwar als eher unkritisch an. Ich hätte es aber ehrlich gesagt lieber wenn der Default wäre dass nur der Link eingefügt wird. Damit ist auch klar, dass es dort zu einem externen Inhalt geht.

Von daher kannst du noch nachschauen ob im Sicherungs- und Relaiskasten im Motorraum das Relais steckt: https://saabwisonline.com/images/9-3-9400/img-d1/d1lr3.svg

Moin Wie sieht es denn mit Location für's nächste Mal aus? War ja soweit OK, aber ich glaube wir sollten nach was anderem schauen. Also, Vorschläge?

Ja, einen Abflug macht man deswegen nicht. Nur für die Reparatur muss wieder alles auseinander.

Ja richtig. Kann man hier grob erkennen dass da zwei Teile übereinander liegen. https://www.rendcarparts.com/parts-for-saab-car/4243390/RD4243390A Klappert dann der Sechskant an der Dämpferstange. Und zum Ausbau hilft dann das Schweißgerät.

Nein, das ist nur die Nummer von Skandix. Sozusagen deren interne Lagernummer. Mit der wirst du nix. Weil wenn nur bei Skandix und die haben es ja nicht mehr. Saab Nummer wäre dann die 4855698. Sieht zumindest plausibel aus https://www.esaabparts.com/saab/parts/4855698 Wenn dann mit der Saab Nummer. Erwarte aber nicht, dass die alle Teile listen, die sie haben. Was selten gefragt wird muss man dann schon mal telefonisch oder per Mail anfragen.

Was ist bei dir? Im 933 oder auch Mal in den 1,6-DIN-Schacht vom 931? Es gibt ja 2-DIN Geräte,, die klein genug sind um gerade so rein zu passen, aber dann imho nicht mit dem originalen Rahmen. Ich dachte AndroidAuto ist dazu da, dass man die Navi dann auf dem Phone aktuell hat. Nicht?

Hm, ich mache bisher nur die einteilige Version. https://www.rendcarparts.com/parts-for-saab-car/4243390/RD4243390 Das war dann wohl sowas: https://www.rendcarparts.com/parts-for-saab-car/4243390/RD4243390A

Und Sunbeach und Mellow Yellow noch 902 waren/sind

Nein, die Wagen mit Trionic5 haben noch keine elektronische oder elektrisch betätigte Drosselklappe. Noch ganz klassisch mit Bowdenzug. Und mit Tempomat über zwei Bowdenzüge. Was aber auch keine Probleme verursachen sollte. Außer dass es recht ungemütlich wird wenn man im 3. Gang Resume drückt und der Tempomat auf über 100 steht.

Würde mich jetzt nicht grundsätzlich abschrecken wenn man eine Limo mit Autschmatik sucht. Zu dem Preis wird es deutlich besser langsam dünn. Und ob es bei dem Preis bleibt wäre dann ggf. auch noch zu diskutieren. Edit: also abschrecken von einer genaueren Inaugenscheinnahme.

Nö, ich glaub meiner hat über 200tkm auf Tempomat runter. So ein Zusammenhang wäre mir aufgefallen. Tempomat ist hingegen schön wenn man bestimmte Werte per Tech2 beobachten will.

Sollte, müsste, könnte .... wie immer kurzfristig.