patapaya

Auch in diesem Fall könnte eine Suchanfrage in unserem Marktplatz erfolgversprechend sein.

Dankeschön, es war wieder ein sehr schöner Tag, und es war schön, euch alle wiederzutreffen, und auch neue Gesichter in der Runde zu sehen. Danke an alle, die zu dem reichhaltigen, leckeren Buffet beigetragen haben und auch an dich, du unermüdliche Grillmeisterin!

Na Glückwunsch zur Vase und dem Rest. Der glänzt ja schon wieder prächtig! Viel Spaß weiter damit!

Wenn man den Fehlerspeicher löscht, werden auch die Zähler von Klopfen und Fehlzündungen zurückgesetzt.

Der Fehlzündungszähler sieht aus, als wäre der Fehlerspeicher gerade zurückgesetzt worden.

Die Links auf unser Forum funktionieren bei mir alle. Bei den externen ist das immer so eine Sache, die ändern sich leider immer wieder, und die hab ich selbst lange nicht mehr aufgerufen. Da muss man mit den Begriffen aus der URL mal goggle füttern, ob sich da noch was findet.

Steuerketten sind die selben. Ich halte auch die Wahrscheinlichkeit für größer, dass die AGW-Kette Geräusche macht, wenn sie bei dem offenen Tausch der Steuerkette nicht rausgezogen wurde. Ihr Rasseln klingt feiner als bei der Steuerkette.

Das halte ich für einen Schreibfehler. Das wären ja 10 l auf 100 km mehr, also irgenwas um 19 l /100 km - das schaffe ich nichtmal mit Wohnwagen im Schlepp. Wenn das Radlager so viel Reibung hätte, müsste es doch längst ausgeglüht und das Auto in Flammen aufgegangen sein.

Doch, das hab ich auch schon bemerkt, wenn auch nicht so drastisch, aber um einen halben Liter auf 100 km ist der Verbrauch mit einem neuen Radlager ohne weitere Änderungen schon zurückgegamgen.

In meinem Link im 2. Post sind sie gezeigt.

Man sollte ja auch am Auto selbst erkennen können, ob die Gummibänder erneuert wurden.

Eine Zusammenstellung der erschiedenen Gummis mit ihren Längen und Befestigungspunkten hatten wir hier ja schon mal versucht:

Wie geht's dem Hitzeschutzblech über dem Auspuff?

Dann dürfte aber doch das Synchronisieren durch mehrmaliges Köpfchendrücken nach Spannungsverlust nicht erforderlich sein, oder seh ich das falsch?

Dass nach Spannungsverlust die FB durch mehrmaliges Drücken wieder synchronisiert werden muss, ist normal. Offensichtlich ist die VSS doch nicht (ganz) deaktiviert. Aber wie und warum, muss man sicher den Vorbesitzer fragen, der daran rumgefrickelt hat.

Wir können einen Account sperren, wenn gewünscht, klar. Die persönlichen Daten hab ich auf den Wunsch hin gerade gelöscht.

Ich weiß. Ich will aber nicht verschieben, sondern kopieren, denn die Antwort soll hier natürlich stehen bleiben. Diese Möglichkeit hab ich noch nicht gefunden. Ich will aber hier nicht schon wieder mit meiner Kritik an der Software OT produzieren.

Und ein Original-Tech2 ist ebenso mit den Zusatz-Spannungsversorgungen versehen.

Danke Flemming, ein ganz wichtiges Argument, das ich in Antworten auf solche Anfragen auch immer nenne. Je mehr gelöschte User hier als "Gast" oder "NichtMehrDa" auftauchen, um so verwirrender wird es in den Threads, Und irgendwann auch sinnlos. Es gibt auch keinen Grund, den Account löschen lassen zu wollen, weil man alle seine persönlichen Daten, die man mal in sein Profil eingetragen hat, selbst löschen kann, und über weitere verfügen wir nicht, da der Nickname ja nichts mit der Person zu tun haben muss, wenn man das nicht will (genau dafür ist er ja da). Bei Bedarf ist natürlich ein Moderator gerne bereit, beim Löschen der Daten im Profil behilflich zu sein.

Danke, ein guter, wichtiger Hinweis, da das Problem in der Vergangenheit nicht nur bei @Hutzelwicht aufgetreten ist. Wenn ich könnte, würde ich den Beitrag gerne in die KB kopieren - leider finde ich in der Software nach wie vor keine Möglichkeit dazu.

Ich melde mich morgen bei dir. Gerne telefonisch, wenn du mir deine Nummer per PN schicken magst.

Tja, manchmal dauert es eben ein "bisschen"... ;-)

Auch beim MJ 2009? Und eine Werkstat wird sicher nicht mit einer TIS-Version aus dem Netz arbeiten...

Hallo und willkommen! Ich habe deinen Post mal in die richtige Rubrik verschoben, du warst bei Verschiedens im Marktplatz gelandet. Werkstätten findest du in inserer Hilfeliste, wenn du dem Link in meiner Signatur folgst. Und unter Gemeinschaften findest du regionale Stammtische zum Austausch. Gruß, patapaya

Die Gleitschiene gibt es nirgendwo mehr. Alle Quellen im Netz sind jedenfalls versiegt.